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张连振

个人信息

Personal information

学位：博士
职称：教授

科研工作

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研究方向及兴趣

交通基础设施大数据与人工智能、桥梁健康监测与振动控制、轨道交通智能检测诊断装备

纵向项目

[1] 国家重点研发计划,交通基础设施韧性评估与风险防控理论与方法,
[2] 国家自然科学基金委,基于可变惯容调谐质量阻尼器的大跨度桥梁多模态涡振半主动控制方法研究,
[3] 国家重点研发计划项目,建筑与市政公用设施智慧运维理论与方法,

期刊论文

[1] A novel tuned liquid mass damper for low-frequency vertical vibration control: Model experiments and field tests,Mechanical Systems and Signal Processing,2024-05-01.
[2] Parameters optimization and performance evaluation of multiple tuned mass dampers to mitigate the vortex-induced vibration of a long-span bridge,Structures,2022-10-01.
[3] A simplified ANN-based evaluation method for creep sensitive girder bridge identification at preliminary design stage,Structures,2023-10-01.
[4] Experimental research on mechanical properties of Fiber-Reinforced Polyurethane Elastic Concrete (FRPEC),Construction and Building Materials,2022-10-01.
[5] A unified method for parameter optimization and dynamic characteristics analysis of tuned mass damper inerter,Journal of Vibration and Control,2023-10-01.

专利授权

[1] 发明专利，一种便于收纳的隧道检测仪，ZL20241058765x
[2] 发明专利，基于地下工程隧道检测的地质雷达机械臂装置，ZL2024105587612
[3] 发明专利，一种基于分布式 MTMDI 的大跨度桥梁多阶涡激振动控制方法，ZL202210554369.1
[4] 发明专利，可变惯质半主动调谐质量阻尼器惯容器及频率调谐方法，ZL202211320086.7
[5] 发明专利，一种基于 Kramers-Kronig 关系的 TMDI 和 TMD 统一设计的方法,，ZL202210351521.6

软件著作权登记

[1] 钢箱梁自动建模三维设计系统 V1.0，2024SR0704251
[2] 钢结构桥梁底层数据管理系统 V1.0，2024SR0704231
[3] CAD 便捷化绘图软件，2024SR1574118
[4] 基于知识图谱的桥梁监测传感器数据关系挖掘与智能分析系统V1.0，2024SR1402735
[5] 桥梁传感器异常数据识别和修复系统V1.0，2023SR1140591