莫栋

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学位：博士
职称：助理教授

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个人简介

莫栋，广东茂名人，工学博士，助理教授。主要基于主从博弈理论、随机演化博弈论、隐马尔可夫决策过程等方法，研究网约共享出行和电动车充电市场的市场均衡机理、平台运营策略优化与政策协同调控机制。在交通运筹领域顶级期刊Transportation Research Part B上发表一作论文2篇；此外在Transportation Research Part E、Transportation Research Part C等交通运筹领域知名期刊上发表多篇论文。

教育经历

2018.9~2023.6
浙江大学 - 道路与交通工程 - 博士研究生毕业 - 博士
2014.9~2018.6
浙江大学 - 土木工程 - 大学本科毕业 - 学士

工作经历

2023.9~2024.9
香港大学 - 土木工程系 - 博士后

社会兼职

Digital Transportation and Safety 期刊青年编委
Transportation Research Part E、Transportation Research Part C等期刊审稿人

研究方向

多模式共享出行系统的运营优化
电动运输工具快充系统的运营管理
低空飞行器交通流理论及基础设施规划

期刊论文查看更多
[1]Mo D., Chen X.* and Zhang J. Modeling and managing mixed on-demand ride services of human-driven vehicles and autonomous vehicles,Transportation Research Part B: Methodological,2022/03/01.
[2]Mo D., Yu J. and Chen X.* Modeling and managing heterogeneous ride-sourcing platforms with government subsidies on electric vehicles,Transportation Research Part B: Methodological,2020/09/01.
[3]Mo D., Wang H., Cai Z., Szeto W.Y. and Chen X.* Modeling and regulating a ride-sourcing market integrated with vehicle rental services,Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review,2024/12/01.
[4]Chen C., Yang H., Zhai C., Chen X. and Mo D.* Competitive pricing for ride-sourcing platforms with MARL,Transportation Research Part C: Emerging Technologies,2024/08/01.
[5]Mo D., Chen X.*, Zhu Z., Liu C. and Xie N. A stochastic evolutionary dynamic game model for analyzing the ride-sourcing market with limited platform reputation,Transportmetrica B: Transport Dynamics,2023/08/01.

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