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学位：博士 职称：助理教授
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主要研究交通数据中的轴重数据对路基路面设计的影响 及 货车超限方面的智能交通设备。
路基路面工程都是大型工程，小小的设计误差就会涉及到数以亿元为单位的耗费。提高路基路面设计精度在国家的快速建设中具有重大意义。本人的研究可细分为：
力学经验法（MEPDG）, 一种全新的路基路面设计方法，的开发；
汽车轴重对路基路面的损害；
电子警察设备的开发。
