一、导师简介：

陈泽建，博士，国家高层次青年人才计划入选者。2017年本科毕业于浙江大学，2022年博士毕业于香港理工大学（师从殷建华教授），2023-2026年担任香港理工大学助理教授（研究），2026年8月起担任深圳大学土木与交通工程学院特聘教授。主要研究方向为岩土多场耦合效应、流变本构模型与计算模拟、软土地基处理及低碳能源岩土工程等。

二、团队与平台

课题组隶属中国工程院院士陈湘生教授、香港工程院院士殷建华教授研究团队，依托极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室、滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室等国家平台，聚焦低碳地热储用及海洋新能源基础设施的韧性提升，涵盖岩土多尺度多场耦合、先进本构模型及数值模型开发、物理-数据双驱动岩土变形预测等前沿研究方向。

团队气氛融洽、学术氛围浓厚，导师关注每位成员的成长与发展，提供充分学术指导和研究资源，支持学生以第一作者发表成果，支持学生参加国内外学术会议和联合培养项目，鼓励个人发挥研究兴趣与特长，并在海内外深造与就业方面提供积极指导和推荐。

深圳大学成立于1983年，是伴随深圳经济特区成长起来的综合性大学，工程学等多个学科进入ESI全球前1%。土木与交通工程学院拥有土木工程一级学科博士点及博士后科研流动站，依托极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室等高水平平台，为科研工作和人才培养提供有力支撑。

三、研究方向

• 海洋能源设施与海洋沉积物相互作用

• 低碳能源地下结构与滨海软土地基相互作用

• 岩土热水力多场耦合效应及其本构关系

• 岩土微细观热水力物理特性

• 物理-数据双驱动的软土地基变形预测

四、招聘条件

• 拥有良好的学术道德、探索精神及团队协作精神；

• 持有土木、地质、海洋、计算力学等相关学科背景学历；申请博士后或副研究员者应在国内外较高水平大学或学术机构获得博士学位，申请研究助理者应在国内外较高水平大学或学术机构获得本科或硕士学位；

• 具有有限元/物质点法/分子动力学模拟、程序开发、机器学习、土工试验操作经验者优先考虑；

• 学习成绩优秀，具备一定的科研基础者优先考虑；

• 具备必要的英语沟通、阅读和写作能力；

• 博士后一般要求年龄在35周岁以下（含35岁）、获得博士学位不超过3年、申请人不能申请其博士毕业单位同一个一级学科的流动站从事博士后研究工作。

五、薪酬待遇与福利

课题组为所有成员发放有竞争力的科研津贴，同时根据深圳市及深圳大学有关标准，提供优厚薪酬与奖助金：

• 硕博研究生——

  学校提供全额、高额奖助学金，导师提供科研津贴，确保学生专注科研。优秀学生可推荐至港澳及国外等地深造或就业。

• 博士后——

  综合年薪33万元起，包括省市在站生活补助（每人每年18万元，总额不超过36万元）、学校综合年薪15万，入选“荔新奖励计划”者每月另发奖励性薪资4000元；在站期间可以负责人身份独立申请国家、省、市级科研课题资助；优秀博士后可依托“荔园留菁计划”申请转为深圳大学正式教职，并申报“鹏城孔雀”等高层次人才计划；期满出站后6个月内留深全职工作、签订3年以上合同的，另获深圳市36万元出站留深生活补助。此外，符合条件者可申报广东省海外博士后人才支持项目，进站综合年薪42万元起（不重复享受其他待遇及补贴），出站后留粤工作另获40万元住房补贴。

• 专职副研究员——

  工资实行年薪制，由深圳大学人力资源部按月发放，具体根据学历、研究经历等确定。享受深圳大学“五险一金”、误餐补助和体检等福利待遇，并根据工作表现和考核结果发放相应的绩效奖励。

• 专职研究助理——

  工资实行年薪制，由深圳大学人力资源部按月发放，具体根据学历、研究经历等确定。享受深圳大学“五险一金”、误餐补助和体检等福利待遇，并根据工作表现和考核结果发放相应的绩效奖励。工作表现优秀者，可获推荐攻读博士学位或赴境外深造。

六、联系方式

有意者请将个人简历（含学习成绩、代表性成果及联系方式）发送至电子邮箱：zjchen@szu.edu.cn，邮件标题请注明“应聘岗位+姓名+毕业院校”。